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內容簡介: 這本久負盛名的C++經典教程，時隔八年之久，終迎來 史無前例的重大升級。除令全球無數程序員從中受益 ，甚至為之迷醉的——C++大師Stanley B. Lippman 的豐富實踐經驗，C++標准委員會原負責人Josee Lajoie對C++標准的深入理解，以及C++先驅Barbara E. Moo在C++教學方面的真知灼見外，更是基於全新 的C++11標准進行了全面而徹底的內容更新。

博客來非常難能可貴的是，書中所有示例均全部采用C++11標准改寫，這在經典升級版中極其罕見——充分體現了C++ 語言的重大進展極其全面實踐。書中豐富的教學輔助內容、醒目的知識點提示，以及精心組織的編程示范 ，讓《C++ Primer(英文版第5版)》在C++領域的權威 地位更加不可動搖。無論是初學者入門，或是中、高級程序員提升，《C++ Primer(英文版第5版)》均為 不容置疑的博客來網路書局首選。

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• 作者： （美）李普曼
• 出版社：電子工業出版社
• 出版日期：2013/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

新聞分析－大陸車市慘 供應鏈挫著等

工商時報【王中一】

客戶涵蓋全球車廠、在大陸市占率超過5成的車用二極體廠朋程，在法說會中率先揭露「大陸各家車廠陸續出現2-8周的停工」的現象，並預言「後續影響恐達2-3個月」，如此一來，勢將衝擊供應鏈的營運，這不啻對近期漲勢猛烈的車用零組件股敲了一記警鐘。

中國大陸車市近年已超越美國、躍升全球第一大市場，原本研調預估今年度的銷售量將達2,500萬台，但未料近期卻出現重大的轉折，而關鍵原因竟然是中國大陸的「股市」。

中國大陸股市從今年3月起開始飆漲，很快形成全民運動，而當地投資人除的透過正統的管道融資之外，還有眾多非正統的管道，槓桿的效果甚至有達到1:5，理所當然造成資金排擠效果，汽車等單位金額較大的產品，銷售量就開始明顯下滑。

更糟糕的是，大陸股市從6月中開始呈現高檔V型反轉，到7月初的跌幅一度高達34.8％，數兆元的資金就此蒸發，而車市、精品等銷售更是「回不去了」。

值得注意的是，中國大陸各家車廠的停工是全面性的，對於相關供應鏈的影響重大，尤其是部分仰賴大陸車市的台系零組件廠而言，衝擊將更驚人。但這個狀況，直到昨日才由朋程站出來「當烏鴉」，這份道德勇氣確實值得肯定。（王中一）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新聞分析-大陸車市慘-供應鏈挫著等-215006732--finance.html

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